人民“神车”夺冠!

2020-10-20 09:57 编辑:花生财经
摘要:人民需要什么,五菱就造什么!

五菱汽车又火了。

在此之前,特斯拉的Model 3在今年的纯电动车市场可谓独领风骚。

众多汽车行业研究人士一度认为,以市场对特斯拉的品牌认可度,国产品牌想要超越很难。

不过五菱汽车在一片惊愕中“逆袭”成功!

五菱汽车股价再度飙升,上次因为炒地摊概念,公司股价连续暴涨。

这次五菱精准把握代步出行需求,宏光MINI EV上市即成爆款。

神车火爆的背后,有没有投资机会?

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 “神车”销量


说到新能源汽车,不得不提到特斯拉,特斯拉公司发展势头正盛,除了销量在不断增长,特斯拉还在不断压缩成本,下调销售价格。

虽然特斯拉的电动车长期占领全球新能源汽车销量的头把交椅。但在中国市场的新能源车领域,特斯拉并非一枝独秀。

2020年上半年出圈最厉害的,竟然是五菱神车。

7月刚上市的上汽通用五菱宏光Mini EV却让人眼前一亮,8月批发销量达到1.5万辆(以下数据均为狭义乘用车批发销量),超过特斯拉Model 3成为市场最大黑马,夺得8月新能源车的销售冠军,更是在上市50天销量突破3万辆,成为名副其实的中国新能源车“人气王”。

宏光Mini EV,续航里程120-170km,最高车速100km/h,售价仅为2.88万-3.88万元。

7月销量达到7348辆,8月销量达到1.5万辆,9月销量达20150辆,上市即成爆款,是全球销量最快破万的小型新能源车。

目前宏光MINI EV单月销量突破两万辆,随着产能爬坡有望进一步提升销量。

02
  背后的秘密


五菱神车究竟为何能够逆袭?

答案隐藏在国内广阔的市场里。准确说是代步出行市场需求广阔,电动小车大有可为。

我国城镇居民日常出行里程在30公里以内,中大型城市的通勤里程也在60公里以内,中短途代步出行需求庞大,尤其是三四线城市低速电动车热销侧面反映了居民短途、经济代步的刚需。

我国低速电动车价格1-5万元,车速50-60公里,充电一次可行驶100-150公里,每年销售规模高达100万辆。

现有的低速电动车优点是经济实惠,基本满足了居民买菜、接送小孩、上下班等使用场景,缺点是产品标准模糊,安全性没有保障。

宏光Mini EV价格区间与低速电动车重叠,产品力和安全性明显高于低速电动车,有望实现降维竞争,具备爆款潜质。

同时,随着我国汽车市场的成熟,越来越多的家庭有第二辆车或者多辆车的需求,以宏光Mini EV为代表的电动小车迎来发展机会。

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当然五菱神车这么受欢迎,另一个重要原因是它极高的性价比。

在中国的小县城里,只能跑的车不能算是“车”。一辆拉风的欧翼门跑车,可能还比不上能载货拉人摆摊的小三轮。

上汽通用五菱就看准了这样一个下沉市场的需求。

就拿五菱宏光初代来说,载7~8人绰绰有余,反转折叠座椅后又可以装运各种货物,这种双重功能完美满足了县城生意人的朴素需求。

耐跑耐撞也是神车的一大优势。

五菱宏光初代搭载了通用汽车的发动机,底盘由英国顶级赛车改装商莲花公司调校。再搭配上当时10万元级轿车都罕见的激光拼焊板设计,五菱宏光可以说是真正的硬核“马路杀手”。

总而言之,五菱神车通过做同级里尺寸最小、价格最低、续航最短的产品,成为了爆款。

“低成本,高价值”,普通人很难拒绝这样的五菱,这样的车。

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